2015F1日本GP！ 日曜決勝 part.5 続々・レース写真集

　前回に引き続きF1日本GP。決勝で撮影した写真を並べていきます。


Infiniti Red Bull Racing RB11 / ダニール・クビアト
Canon EOS 70D + SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM
600mm（トリミング有）・ ISO100・F6.3・1/400


Sahara Force India F1 Team VJM08B / セルジオ・ペレス
600mm・ ISO100・F6.3・1/400


Lotus F1 Team E23 Hybrid　/ ロマン・グロージャン
600mm（トリミング有）・ ISO100・F6.3・1/400


Lotus F1 Team E23 Hybrid　/ ロマン・グロージャン
400mm（トリミング有）・ ISO100・F9・1/160


Mercedes AMG Petronas F1 Team W06 Hybrid / ニコ・ロズベルグ
300mm（トリミング有）・ ISO100・F10・1/160


Infiniti Red Bull Racing RB11 / ダニール・クビアト
300mm（トリミング有）・ ISO100・F10・1/160




McLaren Honda MP4-30 / フェルナンド・アロンソ
600mm・ ISO100・F9・1/160


　鈴鹿で話題になったトピックスの一つが、アロンソのチームラジオでした。

アロンソ、無線でぶち切れ
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/208849.html
「GP2に乗ってる気分だ。惨めだ。すごく惨めだよ。ベストは尽くすけど・・・」
「GP2エンジンかよ！　GP2エンジンだ！　Agggh（雄たけび）！」
「僕ら、誰とレースしてるの？　信じられない・・・なんて顔ぶれだ」

絶望的に足りない回生エネルギー。"格下"のはずの相手に簡単に抜かれていくストレート。世代最強と言われるドライバーには屈辱のレース。フラストレーションが溜まっても仕方ありません。
　しかし注意しなければならないのは、厳しいシーズンであることは、開幕前からすでにわかっていたし、実際にそういうシーズンを送ってきているということ。鈴鹿で突然遅くなったわけではない。彼はモンツァでも叫んでいただろうし、スパでも叫んでいただろうし、上海でだって叫んでいたことでしょう。その時のチームラジオがテレビで流れなかっただけで。
　そしてもう一つ心に留めておくべきは、アロンソは日本GP開幕前に、栃木にあるホンダの研究所・HRD Sakuraに訪れており、そこでホンダの技術者達とミーティングを行っていることです。彼らとの会合こそ重要だったと、アロンソは言う。

アロンソ、引退／休養説を完全否定「来年に希望を持ちたい」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=68586 
「鈴鹿の週末において一番重要だったのは、水曜のファクトリー訪問だったと思う」とアロンソ。
「さくらを訪れて来年のエンジンプログラムを見せてもらった。とても長いミーティングを行い、今直面している問題点や来年に向けた解決法についてすべて話し合った。その際のメッセージこそが重要だと思う」

　もしこの時の訪問で何の希望も見出せなかったなら、今季は休養に充てるなりして、他チームへの移籍を計画することでしょう。アロンソほどのドライバー、欲しがるチームはいくらでもあるはず。それをしないのは、彼がマクラーレン・ホンダでの仕事に希望を持っているからに他ならない。
　厳しい言葉は期待の裏返しでもある。ホンダが復帰してまだ1年目。戦いはまだ始まったばかりなのだから。

McLaren Honda MP4-30 / フェルナンド・アロンソ
600mm・ ISO100・F6.3・1/500


Mercedes AMG Petronas F1 Team W06 Hybrid / ルイス・ハミルトン
600mm（トリミング有）・ ISO100・F11・1/160


Manor Marussia F1 Team MR03B / アレクサンダー・ロッシ
600mm・ ISO100・F7.1・1/400


Sahara Force India F1 Team VJM08B / ニコ・ヒュルケンベルグ
600mm・ ISO100・F6.3・1/500


Sahara Force India F1 Team VJM08B / ニコ・ヒュルケンベルグ
600mm・ ISO100・F6.3・1/500


Squadra Toro Rosso STR10 / マックス・フェルスタッペン
600mm・ ISO100・F6.3・1/500


Williams Martini Racing FW37 / フェリペ・マッサ
600mm・ ISO100・F7.1・1/500


　今回はここまで、続きはまた次回に。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

大洗へ ～ガールズ＆パンツァー聖地巡礼～ 戦車編Part 1

イメージ
　はい、では キャラクター編 に続いて、今回からガールズ＆パンツァー聖地巡礼戦車編です。やはり時系列で書いても無駄に長くなる上にしょーもないので、マップの番号にそって写真を添えて書いていきます。マップは公式の 街なかかくれんぼ案内図（http://www.oarai-info.jp/girls-und-panzer/panzer-map-m.pdf） を参照します（神居鈴本人は 大洗ガルパン・トラベルガイド（http://www.amazon.co.jp/dp/4331252922） を元に巡礼していました）。 ■T34/76：プラウダ高校 （寿々翔） 　まずはロシア戦車、プラウダ高校のT34/76。寿司割烹の寿々翔さんを守ってます。 　劇中ではやられ役のイメージが強いですが、強力な76.2mm砲と、防御に優れた傾斜装甲を持っており、大戦時には敵国にT34ショックを与えたという、とても強い戦車なのだそうです。
続きを読む

フィットRS改造計画

イメージ
　2011年2月に購入したホンダGE8フィットRS（6MT）も、このたび5年を乗り続けて、2度目の車検を通しました。外装のツヤはさすがに経年に押されてきてますが、メカ的には元気いっぱい。あと4年は走ってもらいたい。 　フィッたんと呼んで可愛がってる車ですが、バランスのとれた良い車です。足回りは軽快、エンジンはレスポンス良く回り、ボディ剛性も高い。RSのバッジはロードセイリングの略ですが、スポーツと解釈して過言ではない走りを堪能させてくれます。 　フィッたんの前に乗っていたのがTA-GGAインプレッサスポーツワゴンWRX、さらにその前はDB8インテグラType-Rですから、それらに比べればもちろん性能的にはぐっと劣る。特にエンジンは非力（といっても1050kgの車重に120ps/14.8kgなので充分なパワー）。インテRのB18Cエンジンなんて、メーカーの正気を疑うほど鋭いレスポンスでしたから、それに比べると……。 　とはいえ、フィットRSの良さというのは、それらの高性能スポーツとは別にところにあります。 　極端にハイパワーではなく、それでいてレスポンスの良いエンジンと、限界のわかりやすい駆動系やブレーキは、実に気持ち良く車の挙動をドライバーに伝えてきます。ゆっくり走るもよし、速く走らせるもよし。ハイスペックすぎない運動性能は、車の性能に”頼る”のではなく、車の性能を”使って”走ることの悦びを教えてくれる。 　コーナーが連続するワインディングをひらりひらりと駆け抜けていけば、いかにも「走ってる」という感覚に浸れること請け合い。上手くラインをトレースできたら、それは車に頼りきりのドライブではなく、車を走らせたドライビングの賜物です。 　ハイパワースポーツとは一味違う、自分の手の中で操るスポーティさ。それがホンダ・フィットRSの魅力。 　それにGE8のRS、特にこの後期型はルックスが良いんですよねぇ。フロントのこの「ニヤッ」といたずらっぽく笑った感じがたまらなくキュート。現行のGK系列フィットよりもずっと素敵なデザインです。 ニヤッ 　さて、そんなフィッたんですが、車検を機に、いくつかのパーツを交換しました。交換したパーツは次の通り。
続きを読む

鈴鹿でSIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporaryを使ってみる

イメージ
　昨年末に主力機をPENTAX K-5IIsからCanon EOS 70Dに乗り換えたわけですが、その際に資金的な問題で揃えていなかった焦点域が、換算450mm超の超望遠域。APS-Cで250mmまでの望遠しか買っていなくて、普段使いではともかく、そもそもの主眼用途となる鈴鹿サーキットでは長さがかなり足りない。 200mm・ ISO100・F16・1/125 角度調整済み 250mm・ISO125・F5.6・1/640 トリミング済み 　いちおう、ヘアピンに張り付いてれば上の写真程度までは寄れるものの、一日中ここにいて同じ構図でばかり撮ってるわけにもいかないですしね。資金が貯まればK-5IIsの時に使っていた400mm（換算600mm）超の望遠を買う予定でいました。ちなみにPENTAX時代に使っていたレンズはSIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM です。付き合いは短かったものの、写りの良いレンズで重宝したものです。 　で、先月の鈴鹿2&4の開催に合わせて購入したのが、前と同じくSIGMA社製の 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary 。CanonのAPS-Cは他社よりセンサーサイズが少し小さいため、換算では1.6倍になる960mmの超望遠（他社だと1.5倍の900mmですね）。これだけあれば、かなり遠いところからでもマシンを寄せられるため、撮影の場所が広がるぞと期待して買いました。 　出たばかりのレンズでレビューがほとんどなかったため、購入には若干のギャンブル要素もありましたが、使ってみたところ、期待以上のレンズでたいへん満足です。今回は鈴鹿2&4で撮影してきたものを何枚か作例としてアップしてみます。
続きを読む