くずかごノート

さて、今日はモナコGP決勝です。ポールは前回に続いてマッサ。スプリントは強いんだよね、マッサ。ところで今回はCS2のフジテレビ721ではなく、CS1のフジテレビCSHDで観てます。ハイビジョンで画面キレイ、あと縦横比が16：9だ。 コンディションは雨。まだ弱いけれども、本戦中はどうかなー。ちなみに97年以来、11年ぶりのウェットコンディションです。セーフティカースタートは無し。タイヤチョイスは……、スタンダードウェット主流？　ドライコンディションに移ろってくると厳しいかも。 フォーメーションラップ、 コバライネンが動けない。止まってる。どした？　ピットレーンに入っていったけど、どうなるかな。ピットスタートできるか、あるいはそのままガレージインか。 しかし、ラップ中のマシンが滑る滑る～。スタンダードでは滑るか？ スタートはどうか、 ハミルトンが2位にアップ。ライコネン、スタート大失敗。コバライネンはピットスタートから最後尾に。そして雨がなんか強くなったか？　予想以上に路面がウェット、かなりスピードレンジが低い。ロウズヘアピンでロズベルクがアロンソのリアにフロントをぶつけた？　バトンがハイドフェルドと接触でピットイン。フロントウィングが飛んだ。フロントノーズ交換、タイヤ交換。タイヤはエクストリーム……じゃない、スタンダード？　滑るって。 トップ5は、マッサ、ハミルトン、ライコネン、クビサ、アロンソ。 3周目、 ロズベルクのフロントウィングがゆがんでる。さっきの追突で壊したな？ 3周目、 ロズベルクのピットイン、映像が出ないよー。 4周目、 4位以下が3位について行けてない。クビサがトラフィック？　それとも上位3台が速すぎる？ 5周目、 グロックのフロントウィングがない。最終コーナーでスピンした。というかけっこう激しく当たってる。よくピットまで戻れたモンだ。ピットインでエクストリームウェットタイヤに交換。 6周目、 4位以下もそうだけど、3位のライコネンも上位2台について行けてない。 6周目、 ハミルトンの右リアタイヤがホイールから外れてる。壁にぶつけた。どこ？　タバココーナー？　当然のごとくピットインでスタンダードウェット。というか、右リヤだけ交換した。エクストリームにしないのか。 7周目、 ライコネンが遅い。クビサに追いつかれた。セッティ

全然更新がないんですが、死んでないので。うん、大丈夫。少し忙しいだけ。とりあえずブログだけでも更新。 さて、ITmediaニュースで、ウッーウッーウマウマ(ﾟ∀ﾟ)についてのニュースを確認。 「ウッーウッーウマウマ(ﾟ∀ﾟ)」シングル化　「ネットで盛り上げていただいた」 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0805/20/news059.html ウッーウッーウマウマ(ﾟ∀ﾟ)なら、揺れない震源地がアクセス3桁台くらいの頃から知ってるぜ。だからどうなんだと言われりゃ、別になんでもないんだけどね。 さて、これオムニバスアルバムで出てたと思ったら、マキシ化するんですねぇ。このニュースを見るわずか2日前に、iTunesで曲を購入したばかりだというのに（200円だったかな）。 で、価格600円？　知ってたらCD買ったんだけどな。タイミングが悪いにもほどがある。昨年末、「やれんのか！」のPPVを買った数日後にカルバン欠場が発表された時以来のタイミングの悪さだ。最近どうも運が悪いな。 しかし、公式サイトを見たら、メインのSpeedcake Remixは既にiPodに入っているというのに、CDまで買いたくなってきた。 だってねー、公式サイトで流れているPVの出来が良いんだもん。 http://9819.jp/cd_exittunes/cd_qwce00048.html プロが真剣に作り込むとこうなるという良い例。アマチュアのMADも出来が良いのは色々とありますが、さすがにクォリティ面ではプロには敵わないと思う瞬間。まぁオリジナリティという点ではアレなんだけども、こうグリグリと可愛い子が踊っていると、なんともそそりますな。え？　いや、購買意欲がですよ？ ……それにしても、ウッーウッーウマウマ(ﾟ∀ﾟ)の振り付けはやっぱりコレしかないんだな……。 とにかくアンケートに答えればPVのDVDもらえるらしいし、600円で手に入るなら安いモンだ。明日買ってこよう。 あと、ちょっとどうでも良くてちょっと幸せな気分になるのが、曲目インデックス。 1．ウッーウッーウマウマ(ﾟ∀ﾟ) (Speedcake Remix) / キャラメル 2．ウッーウッーウマウマ(ﾟ∀ﾟ) (Speedcake Remix

さて、今日はトルコGP決勝です。ポールはマッサ。なぜトルコになると強いんだ。今回もまたポールトゥウィン？　2番手は、コバライネン。前回素晴らしいクラッシュを演じてくれたものの、元気に帰ってきてくれました。良かった……。 3位以下はハミルトン、ライコネン……といったところ。BMWザウバーは今回も調子が良いらしい。 というか、それよりですなー、スーパーアグリがいないというのが（涙 時代には勝てないか。それでも、夢をありがとうだ。フォーミュラーはまだ続く。 さて、イスタンブールサーキットは雲の多い空模様。いちおう晴れは晴れだけど。 昨日は雨だったが、どうなるか。 タイヤチョイスは、ハードが主流？　マッサがソフト。ライコネンもソフトか。それ以外はハード。このサーキットはハードがベターらしいのけど、最初に遅い方を使っておくのか。バリチェロもソフト？　ホンダ、無理するな。 スタートはどうか。 マッサは問題なかったけど、ライコネンが沈んだ。あと、フォース・インディアとウィリアムズの誰かがクラッシュ。2番手ハミルトン、3番手クビサ。セーフティカー登場！ クラッシュしたの誰？　フィジケラと中嶋か。フィジケラはあえなくリタイヤ。中嶋はなんとか走ってるけど、フロントウィングがない。 スーティルチームラジオ： スーティルもフロントが損傷？ クラッシュリプレイ： フィジケラが中嶋に追突。けっこう危ない事故だったけど、二人とも無傷で良かったね。 順位整理： マッサ、ハミルトン、クビサ、コバライネン、アロンソ、ライコネン、ウェバー、ハイドフェルド、ロズベルク、クルサード、トゥルーリ、バトン、バリチェロ、グロック、ブルデー、ピケJr、ベッテル、スーティル、中嶋。 2周目、 セーフティーカー終了。 2周目、 コバライネンがストップ。何があった？　パンク？　タイム見逃した。タイヤはハードをキープ。 3周目、 中嶋ガレージインのままリタイヤ 4周目、 ライコネンがアロンソをオーバーテイク。マシンの差が激しいか。あと、セーフティカー直後だからか（セーフティカーラップ中にタイヤの温度が下がる。で、セーフティカー後に再度熱がこもるまでの時間がソフトタイヤの方が短いので、セーフティカー直後の場合はソフトの方が速い）。 6周目、 ライコネンがクビサにアタック中。とはいえ、ま